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油门和离合高如何配合,油门和离合配合的技巧有

发布时间:2018-10-22点击量:

  科目三路训时,教练总是会跟我们强调油离配合的重要性,但是还是有很多学员不在意,结果换挡时操作失误导致挂科。那么,科目三路考离合器和油门怎么配合呢?别着急,下面昆明驾校分享给大家科目三路考油离配合的考试技巧。

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  正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起步。


  车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。


  很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。


  通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间?不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。


  驾驶手动挡车型时,油离配合好不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。另外,行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。所以油门和离合的配合是非常重要的。


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