昆明驾校浅谈新车磨合期的禁忌

　　说到新车磨合部分老司机最有发言权，他们开车比较多对于新车磨合有许多心得，也懂得新车磨合之后对驾驶感觉的影响，发动机磨合很大程度上影响了汽车后期的使用及故障发生率等，但是，关于新车磨合问题不同车主也有不同的看法。接下来昆明驾校就谈谈新车磨合期的禁忌。

　　1、忌紧急制动：急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

　　2、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

　　3、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

　　4、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

　　5、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。

　　昆明驾校提到，发动机磨合不好很可能造成动力不足，新车经过几千公里的磨合后,能使活塞环和气缸壁表面达到最好的工作状态,使发动机进入了最好的工作状态。大多数车主把新车的磨合都集中在发动机的磨合上，却忽略变速器的磨合、刹车系统磨合、传动部件的磨合等。